Sur la carte, le centre du Vietnam ressemble à un long week-end. Phong Nha, Hué, Da Nang et Hoi An se suivent sur une même portion de côte, et aucune n'est loin de la suivante. Sur le terrain, le massif de Hai Van coupe cette côte en deux, la route de Hué à Phong Nha occupe presque toute une matinée, et chaque changement d'hôtel coûte une demi-journée. Quand un itinéraire au centre du Vietnam tourne mal, c'est presque toujours à cause de l'ordre des étapes, pas du nombre de jours.
Combien de jours faut-il, en bref ? Trois jours suffisent pour Hué et Hoi An, et cinq permettent d'ajouter la DMZ ou Phong Nha. Sept couvrent toute la ligne de Phong Nha à Hoi An sans se presser, et dix laissent le temps de ralentir ou d'ajouter les lieux situés entre les deux. Voici les quatre programmes, les bases et les trajets de chacun, et ce que ces trajets coûtent chez nous lorsqu'une étape a un prix fixe.
Trois décisions qui façonnent tout itinéraire
Avant de choisir un nombre de jours, réglez trois questions. Ensemble, elles décident si le voyage avance dans un seul sens ou revient sur ses pas.
Par où arriver et repartir
Da Nang possède l'aéroport international de la région. Phu Bai, à 15 km de Hué, et Dong Hoi, l'aéroport de Phong Nha, accueillent surtout des vols intérieurs. Cela fait trois portes d'entrée, et l'astuce consiste à arriver par l'une et à repartir par une autre. Arrivée à Da Nang et départ de Dong Hoi, ou l'inverse, et aucune route n'est parcourue deux fois. Arrivée et départ à Da Nang, et le dernier jour du voyage se passe à redescendre vers le sud. Vérifiez quels vols circulent à vos dates avant de fixer le programme. La comparaison entre la route, le train, le bus et les vols intérieurs est détaillée dans notre guide pour se déplacer au centre du Vietnam.
Dans quel sens
Du nord au sud (Phong Nha, Hué, Hoi An) ou du sud au nord (Hoi An, Hué, Phong Nha) : les deux fonctionnent, et nos prix fixes pour les trajets au départ et à destination de Hué sont les mêmes dans les deux sens. Ce qui compte, c'est que Hué se trouve au milieu. Dans l'ordre, le col de Hai Van (ou col des Nuages) ne se franchit qu'une fois. Dans le désordre, par exemple Hoi An d'abord, puis Phong Nha, puis retour à Da Nang pour le vol du retour, et vous parcourez deux fois la route de Hué à Hoi An. Laissez vos vols choisir le sens.
Combien de bases
Notre règle empirique : deux nuits par base. Avec une seule nuit, vous arrivez en fin d'après-midi, vous dormez, et vous passez la matinée suivante à refaire vos bagages ; le lieu n'a droit qu'à une soirée. Trois bases couvrent presque tous les programmes de cet article : Phong Nha pour les grottes, Hué pour les monuments et la DMZ, et Hoi An ou Da Nang pour la vieille ville et la plage. Phong Nha se trouve dans la province de Quang Tri (jusqu'en 2025, c'était Quang Binh), et Hoi An fait désormais partie de la ville de Da Nang. Tout le reste, de Bach Ma à Ba Na Hills, se visite mieux en excursion d'une journée depuis l'une de ces trois bases que comme quatrième hôtel. Les voyages courts dérogent à la règle, et quand un programme ci-dessous le fait, il le précise.
Trois jours : Hué et Hoi An
Trois jours suffisent pour les deux lieux qui attirent la plupart des visiteurs, à condition d'accepter que chacun n'ait droit qu'à une journée et une soirée plutôt qu'à un vrai séjour. C'est le programme où la règle des deux nuits ne peut pas tenir : une nuit dans chaque ville, c'est le prix d'un voyage court.
Jour 1, Hué. Arrivée à Phu Bai et après-midi consacré à la Cité impériale, à la pagode Thien Mu et au tombeau de Khai Dinh, la combinaison d'une demi-journée expliquée dans notre guide des monuments de Hué et des sites à associer. Gardez la soirée pour découvrir que manger à Hué.
Jour 2, de Hué à Hoi An. Cap au sud par le col de Hai Van : 3 h à 3 h 30 de route, plus de courts arrêts photo à la lagune de Lap An, à Lang Co et au sommet. Soirée à Hoi An.
Jour 3, Hoi An. La vieille ville le matin, puis l'aéroport de Da Nang, à 40-50 minutes de route.
Ce programme convient à une première visite qui n'est qu'une partie d'un voyage plus long au Vietnam. Vous renoncez entièrement à la DMZ et à Phong Nha, et à toute marge : un vol tardif ou une matinée pluvieuse emporte un tiers du programme. Il fonctionne aussi dans l'autre sens, de l'aéroport de Da Nang vers Hoi An d'abord, avec un départ de Phu Bai à la fin, pour le même coût de voiture.
Le trajet lui-même, avec chaque arrêt et son coût, est détaillé dans De Hué à Hoi An en voiture privée : itinéraire, arrêts et prix.
Si vous préférez ne pas changer d'hôtel du tout, Hoi An peut se faire en excursion d'une journée depuis Hué. C'est possible mais long, car cela place le trajet Hué – Hoi An dans les deux sens le même jour.
Coût de la voiture : le transfert de l'aéroport de Phu Bai à un hôtel de Hué (200 000 / 250 000 VND), la visite de Hué en 3 sites (700 000 / 800 000) et le trajet de Hué à Hoi An (1 600 000 / 1 800 000) reviennent à 2 500 000 / 2 850 000 VND par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026. Le trajet de l'aéroport de Da Nang à Hoi An est lui aussi à prix fixe ; il ne figure pas encore sur notre page Trajets, et nous en donnons le prix sur demande.
Cinq jours : ajouter la DMZ ou Phong Nha
Deux jours de plus permettent d'ajouter un thème, et le choix se fait entre l'histoire de la guerre au nord de Hué et les grottes, plus au nord encore. La DMZ se visite en excursion d'une journée depuis Hué, sans changer d'hôtel. Phong Nha se vit mieux avec une nuit sur place, et déplace la fin du voyage vers le nord. Si vous hésitez, l'aéroport de départ tranche en général pour vous.
Variante A : Hué et la DMZ
Jour 1. Arrivée à Phu Bai, installation à Hué, dîner en ville.
Jour 2. La visite de Hué en 5 sites, une journée complète.
Jour 3. Excursion à la DMZ, environ 1 h 30 de route dans chaque sens : le pont de Hien Luong et les tunnels de Vinh Moc.
Jour 4. De Hué à Hoi An par le col de Hai Van.
Jour 5. Hoi An le matin, puis départ de Da Nang.
Trois nuits à Hué et une à Hoi An : un seul hôtel pendant presque tout le voyage, et la plus tranquille des deux variantes. Coût de la voiture : le transfert de Phu Bai à Hué, la visite en 5 sites (1 000 000 / 1 100 000), la journée à la DMZ (1 750 000 / 1 950 000) et le trajet de Hué à Hoi An reviennent à 4 550 000 / 5 100 000 VND par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026. Ajouter Khe Sanh, soit environ deux heures de route de montagne en plus, porte la journée à la DMZ à 2 150 000 / 2 350 000 et le total à 4 950 000 / 5 500 000.
Variante B : de Hoi An à Phong Nha
Jour 1. Arrivée à Da Nang, route vers Hoi An, la vieille ville le soir.
Jour 2. Hoi An le matin, puis le col jusqu'à Hué.
Jour 3. La visite de Hué en 5 sites.
Jour 4. De Hué à Phong Nha : 3 h 30 à 4 h de route, sans compter les arrêts aux sites de la DMZ.
Jour 5. Une grotte le matin, puis départ de Dong Hoi.
C'est la variante la plus chargée : trois bases en cinq jours, dont deux pour une seule nuit. Elle fonctionne parce que le voyage ne fait que remonter vers le nord, et parce que les arrêts à la DMZ sur le trajet Hué – Phong Nha sont compris dans le prix de la voiture ; les billets d'entrée de ces sites sont une autre affaire. Le jour 5 suppose un vol au départ de Dong Hoi assez tardif pour caser une grotte avant. S'il n'y en a pas, ajoutez un sixième jour. Coût de la voiture : de Hoi An à Hué (1 600 000 / 1 800 000), la visite en 5 sites et le trajet de Hué à Phong Nha (1 800 000 / 2 000 000) reviennent à 4 400 000 / 4 900 000 VND par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026. Des deux transferts aéroport, celui depuis Da Nang est à prix fixe, communiqué sur demande ; celui vers Dong Hoi n'est pas un trajet à prix fixe.
Phong Nha peut aussi se voir en longue excursion d'une journée depuis Hué, ce qui évite de changer d'hôtel. C'est possible ; une nuit sur place est simplement plus confortable.
Sept jours : de Hoi An à Phong Nha
Une semaine, c'est la durée à partir de laquelle la région cesse d'être un compromis. Vous voyez toute la ligne des grottes jusqu'à la vieille ville, vous passez deux nuits dans chaque base, et vous ne parcourez chaque route qu'une fois.
Jour 1. Arrivée à Da Nang, route vers Hoi An.
Jour 2. Hoi An, une journée complète.
Jour 3. De Hoi An à Hué par le col de Hai Van, avec des arrêts.
Jour 4. La visite de Hué en 5 sites.
Jour 5. De Hué à Phong Nha, en coupant le trajet aux tunnels de Vinh Moc ou aux sites de la DMZ.
Jour 6. Phong Nha : les grottes.
Jour 7. Départ de Dong Hoi.
Dans l'autre sens, avec une arrivée à Dong Hoi et un départ de Da Nang, le programme fonctionne de la même façon et les trajets en voiture coûtent le même prix. Si les monuments comptent plus pour vous que la plage, déplacez une nuit de Hoi An vers Hué. Pour le temps de route de chaque étape et l'état de la route, consultez les distances et durées de chaque trajet dans notre guide des transports.
Coût de la voiture : de Hoi An à Hué, la visite de Hué en 5 sites et le trajet de Hué à Phong Nha reviennent à 4 400 000 / 4 900 000 VND par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026, arrêts à la DMZ compris dans le trajet vers Phong Nha. Le transfert depuis l'aéroport de Da Nang est à prix fixe, communiqué sur demande ; celui vers l'aéroport de Dong Hoi n'est pas un trajet à prix fixe.
Il existe aussi une voiture à prix fixe directe de Hoi An à Phong Nha, à 3 300 000 / 3 800 000 VND, et sur le papier elle est tentante. En pratique, c'est le plus long trajet de la région, il traverse Hué sans s'y arrêter, et il ne fait presque rien économiser. De Hoi An à Hué puis de Hué à Phong Nha, il en coûte 3 400 000 / 3 800 000 VND : 100 000 de plus en 4 places, le même prix en 7 places, et Hué en prime. Ne prenez la voiture directe que si vous avez déjà vu Hué.
Dix jours : ralentir, ou ajouter des étapes
Dix jours vous laissent deux options.
Ralentir. Reprenez la ligne des sept jours et ajoutez une nuit dans chaque base : trois à Hoi An, trois à Hué, trois à Phong Nha. Le jour supplémentaire à Hué peut servir à une deuxième série de tombeaux, ou à la journée complète à la DMZ avec Khe Sanh, après quoi la route vers Phong Nha peut se faire d'une traite. Les trajets à prix fixe restent à 4 400 000 / 4 900 000 VND ; avec la journée à Khe Sanh, le total atteint 6 550 000 / 7 250 000 VND par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026.
Ajouter les lieux situés entre les deux. Ce sont des excursions d'une journée plutôt que des bases, et aucune ne fait partie de nos circuits à prix fixe. Nous pouvons organiser chacune de ces quatre excursions en voiture privée sur demande, avec un prix sur devis :
Bach Ma — un parc national dans les montagnes entre Hué et Da Nang. La route qui y monte est en moins bon état que la nationale.
My Son — le sanctuaire en ruine des temples cham, dans les collines de l'arrière-pays de Hoi An.
Ba Na Hills — un complexe touristique au sommet d'une montagne, à l'ouest de Da Nang, accessible par téléphérique, avec un village pastiche à la française au sommet.
Lang Co — la baie au pied nord du col de Hai Van. C'est déjà un arrêt sur le trajet Hué – Hoi An ; avec plus de temps, elle peut faire l'objet d'une journée tranquille à elle seule.
Plus près de Hué, la campagne à l'est de la ville, avec le pont couvert du XVIIIᵉ siècle de Thanh Toan et les rizières qui l'entourent, et la lagune de Tam Giang sur la côte au nord de la ville sont les ajouts les plus simples depuis un hôtel de Hué.
Chacun de ces lieux est décrit dans Visiter le centre du Vietnam : de Phong Nha à Hoi An, à quoi ressemble chaque étape.
Ce que coûte la route
Nos prix s'entendent par voiture, et non par personne : le coût par tête baisse donc avec chaque voyageur supplémentaire. Il existe deux tailles : une berline ou un SUV compact de 4 places, et un monospace de 7 places. Voici la somme des trajets à prix fixe de chaque programme ci-dessus, par voiture, 4 places / 7 places, octobre 2026 :
Trois jours — 2 500 000 / 2 850 000 VND.
Cinq jours avec la DMZ — 4 550 000 / 5 100 000 VND ; avec Khe Sanh, 4 950 000 / 5 500 000 VND.
Cinq jours avec Phong Nha — 4 400 000 / 4 900 000 VND.
Sept jours — 4 400 000 / 4 900 000 VND.
Dix jours, avec la journée à Khe Sanh — 6 550 000 / 7 250 000 VND.
Trois éléments restent en dehors de ces totaux. Da Nang – Hoi An, aéroport de Da Nang compris, est à prix fixe, mais ne figure pas encore sur notre page Trajets : nous en donnons le prix sur demande. Le transfert de l'aéroport de Dong Hoi à Phong Nha n'est pas un trajet à prix fixe. Les excursions du programme de dix jours sont sur devis. Enfin, cet article ne donne pas le prix des billets d'entrée ; les tarifs 2026 des monuments figurent dans notre guide des monuments.
Si vous préférez garder la même voiture et le même chauffeur pour tout le voyage plutôt que de réserver trajet par trajet, c'est possible aussi : demandez-nous un devis pour plusieurs jours.
Les prix peuvent changer. Notre page Trajets affiche toujours le prix en vigueur de chaque trajet et de chaque visite de Hué, et vous pouvez réserver directement depuis cette page.
Comment la saison change le programme
D'octobre à décembre, c'est la saison des pluies. La pluie ajoute 15 à 30 minutes aux trajets ci-dessus et ferme parfois la route du col de Hai Van ; la voiture passe alors par le tunnel, et vous perdez la vue plutôt que la journée. Ces mois-là, évitez de placer le trajet le plus long le dernier jour. De février à avril, la période est la plus agréable pour de longues journées en plein air. De mai à août, il fait si chaud qu'une pause à la mi-journée a sa place dans le programme : visites tôt le matin et en fin de journée, route ou repos entre les deux.
Pour le reste des préparatifs, du visa à la valise, voir notre guide pour préparer son voyage au centre du Vietnam.
Quatre erreurs qui coûtent une journée
Franchir deux fois le col de Hai Van. Arriver et repartir par Da Nang avec Phong Nha au milieu, c'est parcourir deux fois la route de Hué à Hoi An ; repartez plutôt de Dong Hoi, ou gardez Phong Nha pour un autre voyage.
Enchaîner les étapes d'une nuit. Chacune coûte une matinée de bagages et de départ de l'hôtel, et un voyage construit ainsi se résume à une succession de halls d'hôtel.
De Hoi An à Phong Nha d'une traite. C'est le plus long trajet de la région, il fait l'impasse sur Hué, et le couper à Hué coûte presque le même prix.
Les sept tombeaux en une journée. Trois remplissent une journée, au-delà on coche une liste ; notre guide des monuments explique quels tombeaux choisir.
Prochaines étapes
Une fois que vous connaissez l'ordre des étapes, le nombre de nuits dans chaque base et la taille de votre groupe, notre page Trajets affiche le prix du jour pour une voiture de 4 ou de 7 places sur chaque trajet, et vous pouvez réserver directement depuis cette page.
Le blog rassemble tous les guides publiés jusqu'ici, et la page À propos vous dit qui nous sommes.
