在越南，租车一般就是带司机包车：当地公司把车和开车的人一起提供给你，跑一段路、包一天或包好几天都可以。所以大多数游客真正要回答的问题，不是租哪辆车，而是包车到底适不适合自己的这趟旅行。
本文就是为这个决定而写的。它说明在越南包车是怎么运作的，适合谁，谁更适合坐火车、巴士或用网约车应用，以及无论找哪家公司，预订前要问清楚什么。本文不写价格：用车要花多少，取决于线路、车型和公司，我们自己的当前价格写在包车线路页面上。
本文大部分内容在越南各地都适用。临近结尾有一节专门讲我们自己的车：我们以顺化为基地，跑北起丰芽、南至会安的这一段海岸，那一节就用我们的车回答同样的问题。
在越南包车是怎么运作的
包车，就是把车和司机一起包下来。司机负责开车、找停车位，在你参观景点、吃饭或拍照时等你；什么时候出发、在约定的行程内在哪里停，由你决定。同行的人谁都不用开车、看路牌或找路。
线路、日期、接人的时间和地点以及车型，通常事先通过消息约好；公司确认后，到了那天，司机会到你的酒店、机场或约定的地方接你。
包车按车计价，不按人头。两个人和一个人包同一辆车，价格一样，所以从两个人起，人均就更便宜，人越多越明显。
大多数公司提供三种形式：
固定线路或接送——从一个地方到另一个地方，比如从机场到酒店，或从一座城镇到下一座，价格在出发前就谈定。
包一天，或按你自己的行程——一天的景点游览，或你自己规划的行程，按这个安排报价。
同一位司机陪你好几天——从第一天到最后一天都是同一辆车、同一位司机，整趟一起报价。行程较长时，问清楚司机的吃饭和住宿怎么安排。
司机不是导游。司机把你送到景点，在外面等；讲解你眼前看到的东西是另一份工作，下文会讲到。
某一条线路适不适合包车，是另一个问题，背后要看距离、时间和票价。我们的交通攻略逐条线路做了越南中部各线路上包车与火车、巴士、航班的比较。
包车适合谁，谁不必包车
在越南包车值得吗？有些旅行显然值得，有些显然不值得；比较价格之前，先弄清你的旅行属于哪一种。
包车通常适合：
两人以上同行。价格按车算，大家分摊。
家庭、年长的旅行者，以及带着行李的人。门到门，意味着不用进车站、不用换乘，也不用拖着行李在车站之间奔波；对怕热或不便爬台阶的人来说，这一点最重要。
一天要去好几个地方。一个观景点、一座寺庙、一顿午饭和一个市场放在同一天，坐车很轻松，换别的方式就慢。
公共交通不太方便到达的地方。在我们所跑的这段海岸上，丰芽、非军事区遗址和顺化城外的皇陵都要走公路，会安既没有机场，也没有火车站。
落地那一天。长途飞行之后，在到达口有一辆装得下行李的车等着你，旅程的第一个小时就有了着落。
通常不适合：
预算紧张的独自旅行者。巴士的一个座位比包下整辆车便宜得多，行程一长，差额就越积越多。
只待在一座城市。城里的短途出行，用网约车应用和出租车就够了。
就是想坐一回火车的旅行者。顺化和岘港之间沿海的那段铁路，至少值得坐一次。
希望有人讲解景点的人。这需要导游，而不是司机。
很多旅行是两者结合：长途的日子和不好衔接的路段包车，城里的晚上用网约车或步行。如果你在规划好几天的行程，我们的行程安排已经把每套行程的用车费用加好了，让你在做决定之前看清整趟旅行。
包车，还是选别的方式？
每一种替代方式都有占优的时候。下面是大多数旅行者会比较的四种，以及每一种比包车好在哪里、差在哪里。这些都不取决于某一条具体线路；逐条线路的数字在我们的交通攻略里，下文附有链接。
自己开车
在越南能租车自驾吗？首先取决于你的驾照。英国政府的旅行建议（英文）告诉英国旅行者：在越南开汽车或摩托车，除了英国驾照，还需要1968年版的国际驾驶许可证；没有第三者责任保险开车是违法的；而且道路交通法规的遵守情况很差。这份建议是写给持英国驾照的人的；如果你的驾照是别的国家签发的，计划开车之前，请先查清你自己国家的驾照和许可证允许你做什么。
即使证件齐全，自驾也意味着要一边旅行，一边摸索当地的路况、路牌和停车；同行中总有一个人每天握着方向盘，而不是看着窗外。所以对很多游客来说，在越南租车，最后还是连司机一起包下来。
网约车和出租车
在城市里，短途出行用网约车应用和打表出租车最方便：去吃晚饭、去博物馆、回酒店。英国政府的建议是使用事先安排好的交通工具或正规的叫车应用，例如Grab或XanhSM，并在应用里预订全程；它还说，大公司的打表出租车总体上是可靠的。
包车还是Grab，哪个更便宜？一个人短途出行，通常是Grab。到了漫长的一天，答案就变了。网约车把你从一个地点送到下一个地点就走；包车的司机会等你，行李可以一直放在车上，沿着约定的线路在你要求的地方停车，而且价格通常在出发前就定好。如果是一群人，先把这个价格除以人数，再去比较。
火车、巴士和旅游接驳车
火车、巴士和旅游接驳车的人均费用比包车低，对长途独行的旅行者来说，它们是理所当然的选择。代价是时刻表固定，只能从车站到车站，或者在运营方自己的上下车点之间往来，两头还要再打车或步行。途中也不能停车。
它们有多好用，要看线路。在丰芽到会安这段海岸上，火车只在顺化和岘港之间才实用，会安根本没有铁路。我们的交通攻略逐条列出了各线路的时间和票价。
跟团游，还是请导游
拼团的一日游替你定好了行程、停靠点和同行的人，人均通常也更便宜；包车则把这三样都交给你自己决定。哪种适合你，取决于你想让别人替你安排这一天，还是自己安排。
导游和司机做的是不同的工作。导游讲解景点，陪你一起进去；司机把你送到那里，在外面等。越南的司机会说英语吗？在我们所跑的这段海岸上，大多数司机会说基础英语，足够沟通停靠点和方向，但不足以讲解历史。如果你希望有人讲解景点，导游是另一项服务。如果不请导游，就先做些功课：我们的古迹攻略介绍了顺化各处古迹的情况。
预订前要问清楚的事，找哪家公司都适用
在越南包车前该问什么？无论找哪家公司，都要在出发前得到下面这些问题的答案，最好是书面的，写在一条以后还找得到的消息里：
车，要坐得下人，也装得下行李。行李和座位都要算：坐得下一行人的车，未必装得下一行人的行李。有婴儿推车、自行车或冲浪板这类大件，要事先说明。
价格包括什么。问清楚下面这些哪些含在价格里，哪些当天另付：油费、过路费、停车费、等候时间，以及好几天的行程中司机的吃饭和住宿。司机的饭钱要不要你付，正是应该现在就说定、而不是留到行程结束才问的问题。
谁来开车，说什么语言。问问司机会说哪种语言、英语说到什么程度。基础英语很常见，应付一趟车程足够；如果你希望在景点有人讲解，还需要另请导游。
怎么付款，什么时候付。行程前付还是行程后付，付现金、刷卡还是能用支付宝或微信支付，要不要订金，取消了会怎样。英国政府的建议还提醒旅行者，租用车辆时不要拿护照作押金。
儿童。问清楚公司有没有儿童座椅，以及怎么预约。
接机和晚到的航班。问清楚司机在哪里接你，航班晚点了怎么办。
途中停车和当天改动。问清楚途中停车怎么安排，上路后能不能加一个停靠点或改变计划，价格会不会因此变化。
这家公司是谁。有名称、有打得通的电话，在独立平台上有许多旅行者的评价，而不只是公司自己页面上的评价。当天核对一下，车和司机与你预订的是否一致。
行程结束时还会遇到一个问题：小费。给小费并不是越南的传统习惯：在餐厅和咖啡馆，小费不是必须的，但对方会领情。
我们在越南中部的车：逐一回答这些问题
我们以顺化为基地，跑北起丰芽、南至会安的这一段海岸，也接这一段以外的行程，按需报价。下面是我们对同样这些问题的回答：
车。4座轿车或小型SUV，最多载3位乘客和2件行李；或者7座MPV，最多载6位乘客和3件行李。两款车都可以在预订页面查看。如果要带大件，请在预订时告诉我们。
价格，以及包括什么。在包车线路页面列出的线路上，每辆车都有固定价格，出发前谈定：顺化与岘港、会安、丰芽或富牌机场之间的包车，两个方向价格相同；还有非军事区一日游和顺化市区游。岘港或岘港机场到会安也是固定价格，价格请向我们询问。在这些固定价格线路上，价格已包含油费、停车费，途经海云关隧道的线路还包含隧道通行费。在从一地到另一地的接送线路上，沿途可以停车拍照，时间限10–15分钟。顺化到丰芽的车途中还会在非军事区遗址停留；景点门票另计。司机的餐费由司机自己负担。
定制行程和较长的行程。从岘港或会安的酒店接您去巴拿山、五行山、山茶半岛或美山的一日游，你自己规划的其他行程，由同一位司机陪同的多日包车，以及这一段以外的行程，都按需报价，按车计价，出发前谈定。问问我们报价包括什么，我们会一一写清楚。
司机。我们的司机会说基础英语，足够沟通停靠点和方向，不会说中文。他们不是导游。
付款和取消。不需要预付，也不收订金。行程结束后付给司机现金，越南盾或美元都可以。司机不收支付宝和微信支付，也不能刷卡，请准备好现金。取消不收任何费用。
儿童。可提供儿童座椅；请在预订时告诉我们。
接机。司机会在到达区举着写有你名字的牌子等你。我们会跟踪你的航班，航班晚点，司机会等。
预订。在包车线路页面直接预订，或者在WhatsApp、Zalo或Messenger上给我们留言，或者打电话。
下一步
如果包车适合你的旅行，包车线路页面会显示每条线路4座和7座车的当日价格，可以直接在那里预订。如果是你自己安排的一天或更长的行程，把日期、人数和计划发给我们，并问问报价包括什么。
我们的越南中部旅行规划指南讲了从签证到现金的其他准备；如果还在考虑去哪里，我们的旅游攻略介绍了各地是什么样。
